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沪通铁路吴淞口长江隧道工程：刷新国内10米级泥水平衡盾构单月掘进纪录

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沪通铁路吴淞口长江隧道工程：刷新国内10米级泥水平衡盾构单月掘进纪录

2023年7月25日，上海隧道工程公司在沪通铁路隧道内施工。

近日，由隧道股份上海隧道承建的沪通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道工程左线盾构传来佳绩。

6月，该盾构累计完成推进里程728米（364环），刷新国内10米级泥水平衡盾构单月掘进纪录！隧道采用明挖法与盾构法施工，是中国第一条穿越长江和黄浦江的铁路隧道，中国第一条软土地区盾构法客货共线铁路隧道，中国第一条采用全封闭内衬盾构法隧道。

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吴淞口长江隧道是沪苏通铁路太仓至四团段控制性工程，位于上海市浦东新区、宝山区内，下穿长江口及黄浦江，为双洞单线水底隧道，线路总长度7.275公里。

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为加快盾构推进速度，隧道股份上海隧道项目团队对包含运输环节在内盾构施工的各个环节进行了优化，打通盾构提速“突破口”：创造发明改造电机车，加装平板、车架，实现管片与泥水管路、风筒等物料的同步运输，改良旋转行车，将每环管片的运输时间提高了20%。

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栏目主编：张春海

来源：作者：张海峰

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