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三峡大坝造价高达2500亿！如今17年过去了，国家是亏了还是赚了？

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三峡大坝造价高达2500亿！如今17年过去了，国家是亏了还是赚了？

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文|游侠儿

编辑|藏剑游侠儿

三峡大坝造价高达2500亿！如今17年过去了，国家是亏了还是赚了？

我们所知的三峡大坝是我国建国以来投资最大的项目，相继投入了2500亿资金，也是世界上规模最大的水力发电站，在许多数据里也都获得世界第一，给中国也带来了不少好处。

那么如今17年过去了，那么国家到底是赚钱了还是亏钱了？

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三峡大坝

三峡大坝的位置是在我国湖北省宜昌市三斗坪镇里面，距离下游的葛洲坝水利枢纽工程有38公里，是现在世界上发展最大的水力发电工程，也是全国首批5A级景区之一。

三峡大坝全程长3335米，高度有181米，正常蓄水的位置在175米，防止洪水涌出所建造的库容量是221.5亿立方米，安装了32台单机，70千瓦的水电机组，对中国来说有着不一样的意义。

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三峡工程从最初的设想、勘察、规划、论证到正式开工，经历了75年，在这漫长的梦想、企盼、争论、等待相互交织的岁月里，三峡工程载浮载沉，几起几落。

在中国综合国力不断增强的20世纪90年代，经过中华人民共和国的最高权力机关——全国人民代表大会的庄严表决，三峡工程建设正式付诸实施。

1994年长江三峡工程正式动工，历时11年6个月，三峡大坝在2006年全线建成。

在长江即将涨潮的时候，三峡大坝的水位就会逐渐降低，为了防止洪流就会把水位控制在144.99米，提前放空的蓄水池也达到了221.5亿立方米，所有防洪库加起来差不多和1550多个西湖大小一样。

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要想知道三峡大坝到底是亏了还是赚了，那么就必须从多方面分析它的盈利模式。

航运效益

长江是亚洲第一长河，全长6397公里，自西向东流经了11个省份，在世界大河中长度仅次于非洲的尼罗河和南美洲的亚马逊河，居世界第三位。

长江是中国主要的运输河流，客货运输密集，同时长江也是海路的延续，将内陆和沿海的港口与其他主要城市连成一个运输网，其中南京、武汉与重庆具主要作用。

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长江的流水量非常丰沛，被称为我国的“黄金水道”，是世界上最具航运价值的河流，占据着全国一半的内河通航里程。

三峡大坝的地理位置非常好，位于长江上游与中游的交界处，能够充分地改善长江航运，并且充分发挥“黄金水道”作用，满足长江上中游航运事业远景发展的需要。

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三峡大坝建成之后，显著改善了宜昌到重庆的通航条件，航道的水深普遍加深5米，水面也大幅度加宽，因此很多水域可以实现上下水分航道双向行船。

不仅如此，三峡大坝的建成也使得长江水上通行能力大增，5000吨级别的轮船可以直接到达重庆，上下水轮船航行周期缩短了三分之一左右，水运的成本也降低了20%。

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而且随着三峡蓄水水位的提高，一些急流险滩变得平缓了，减少了轮船出事的可能性，同时随着航运结构调整的不断推进，水运业的竞争优势也日益增强，对重庆乃至西部的经济发展产生更大的作用。

而且我们都知道在三峡大坝没有建造之前，长江一带的景色就特别秀丽， 那么三峡大坝的建成，会不会吸引更多的游客来参观呢？

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旅游业效益

2003年6月，三峡工程开始蓄水发电，三峡旅游也随之开始由一线游变成一片游；全程游变成分段游；单一游船模式变成复合模式，三峡旅游在全国旅游格局中的地位日益突出。

三峡大坝蓄水后，长江干流库内出现了多个湖泊跟岛屿，“高峡出平湖”的壮丽景观也变为现实。

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长江三峡西起重庆白帝城，东至宜昌南津关，全长193千米，有着数不胜数的名胜古迹。

两坝一峡指的是从三峡大坝至葛洲坝中间长达37公里的长江航道上的天然大峡谷，有着非常高的观赏价值。

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两坝一峡包含世界第一坝—三峡大坝，长江第一坝—葛洲坝，汇聚宜昌文化古韵的三游洞、5A级景区三峡人家，以及享有“绝版三峡”之称、保留了原汁原味峡谷风光的西陵峡。

三峡人家由三个区域组成，游客可以通过船游与步行结合的方式，领略三峡原生态自然风光，景区每天还有民俗表演，可以参与其中深刻感受古老而神秘的巴楚文化。

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西陵峡口风景区位于宜昌市西郊，《欧阳修语》记载“此地江山连蜀楚，天钟神秀在西陵”中外游客誉之为“山水画廊”、“活的巴风楚韵”，古往今来是人们游览观光、休闲疗养、科普考察和礼仪朝拜的胜地。

因三峡工程的兴建，加快了装点山河的步伐，提高了三峡风光的知名度，促进了旅游事业的发展，也推动了三峡大坝及周边地区的经济发展。

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三峡大坝给我们带来航运和旅游业的效益仅仅占很小一部分，那么它其他的效益究竟是靠什么来获取的？

水电性能

三峡大坝是世界上最大的水坝，也是世界上最单一以及最大的建筑工程，三峡大坝每天都会产生巨大的经济，也被人们叫做“印钞机”，那么这个水坝一天可以赚多少钱？

当三峡大坝32台70千瓦的机组同时运行时，最少可以到2500万千瓦/小时，从2018年开始，三峡大坝每天工作一个小时就可以发出两千多瓦电，就是大家平时说的两千多万度电。

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这样计算2018年一年的发电总和就是1800亿度电，减去电能运输的部分以及居民的用电也会达到1000亿度电，成功超过荷兰整个国家全年的发电量。

如果用5毛钱换算成1度电的话，那么1000亿度电就可以换算成500亿元的费用，平均下来仅有发电这一项收入就超过了1个亿，三峡水电站被称为“印钞机”可以说名不虚传。

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三峡大坝从2003年开始发电一直到2020年，17年下来一共收获了8500亿元，就一项简简单单的发电工程早在十多年前运行时就已经回本了，而最近几年它都只是在单纯赚钱，每年收获的经济都是一笔巨资。

而大坝发出的电同时被送到我国的好几个城市甚至十几个省份，给一部分地区带来了经济效益，极快的促进了一些相关地区的经济发展条件。

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那么三峡大坝在给我们带来经济作用的同时还能给我们带来了什么？

长江的守护者

我国建立三峡大坝出了高度差进行水力发电以外，建设的主要目的是防止洪水流出，是作为保护长江中下游和千万人民生命财产的守护者，而不是作为“印钞机”源源不断的给国家赚钱。

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三峡区域的位置在我国的季风气候区，每年的降水量都特别多而且下的区域还不均衡，每次下雨都集中在七月或八月，暴雨也十分频繁，

再加上还有夏季的气温回暖升高，导致上游有积雪融化，该地区就经常发生洪水灾难。

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根据记载，长江一共发生过128次大洪水，平均每隔四年两个月就会有一次，在1949年之前经常发生洪水导致饥荒，因为瘟疫被冻死的人数有几万甚至几十万。

其中最为严重的一次就是1998年时发生的长江特大洪水，这是长江发生的全流域性大洪水。

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据初步统计，受灾面积3.18亿亩，成灾面积1.96亿亩，受灾人口2.23亿人，死亡4150人，倒塌房屋685万间，直接经济损失达1660亿元。

从2007年一直到2020年，我们一共经历了98场特大暴雨，其中一次有一次出现了高峰可以达到7万立方米/秒的洪水，洪水的高度也达到了惊人的70亿立方米。

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这场洪水是这个世纪以来最大的一场洪水，但和以往不同的是，我们有了三峡大坝，在这次洪水中，三峡大坝努力阻挡住了迎风而上的洪水。

那么三峡大坝为什么能够抵挡得住洪水？

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三峡大坝根据建造材料的不同可以分为土石坝和混凝土坝，根据承力方式的不同可以分为重力坝、拱坝、支墩坝、预应力坝等等。

而三峡大坝采用的是其中最坚固的 ，所谓的重力坝其实就是依靠大坝自身的重量形成的抗滑摩擦力来抵御洪水的冲击力，也就是坝体越重，抗洪水冲击能力也就越强。

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而且三峡大坝混凝土的原材料都是经过严格审查，优选出来的，这也是三峡大坝坚固可靠的秘诀。

我国投入大量资金来建造三峡大坝，想要的并不是三峡水电站创造的那一定点经济收益，是为了在涨潮期间调节长江的水位，从而解决洪水灾害对人民生命财产安全的损害。

和人民的利益安全相比，三峡大坝给我们带来的经济又算什么，其实从三峡大坝建成那一天起，它就已经回本了。

三峡大坝造价高达2500亿！如今17年过去了，国家是亏了还是赚了？

三峡大坝的建成不仅给我们带来了经济，推动了各项事业的发展，更重要的是，它保护了长江地区人民生命财产的安全。

三峡工程建设取得了重大的阶段性成果，体现广大人民最根本的利益，生动形象地展示了改革开放以来中国的综合国力和现代化建设风貌。

三峡工程建设，无论在政治上还是经济上，都具有重大而深远的历史意义，必将载入中国和世界发展的史册。

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