安徽望江：通路通车通民心打开县域交通高质量发展新格局

中国经济周刊—经济网讯乡村振兴，道路先行。近几年来，安徽省望江县把服务百姓出行作为民生大事，全力推进城乡路网建设，着力打造“外通内连环境优美服务百姓”的城乡交通发展新格局，让一条条城乡公路成为群众奔向富裕的“致富路”。

家住安徽省望江县高士镇的黄明节在武汉打工几十多年，想起原先出行难，内心阵阵酸痛。“上世纪八十年代坐船，九十年代坐公交车，两千年坐绿皮火车，到如今坐高铁，变化真快。特别是今年通往太湖高铁站快速通道开通，乘电动公交到高铁站几十分钟，上高铁不到一个小时就到武汉，真方便。”谈起出行越来越便利黄明节兴奋之情溢于言表。

“为确保望江旅客出行方便，望江至太湖班线公交公司投资了两百多万元购置了四辆望江到太湖的新能源专线班车，每天从早上六点五十到晚上十点，全天十个班次，确保望江到太湖南站旅客乘车舒适安全。”望江至太湖班线公交公司负责人沈思明说。

安徽望江：通路通车通民心打开县域交通高质量发展新格局

如今行驶在路面平坦宽敞、标线清晰，“畅通舒适”的快速通道上的新能源专线班车已成为望江一道靓丽的风景线，太湖高铁站已成为望江群众奔向富裕的“幸福驿站”。

太湖高铁南站站长马正权介绍：“太湖高铁客运站的建成，促进了城际综合交通枢纽发展，每天有几十班次开往北京、上海、深圳、南京、武汉、合肥等全国各地的列车，既提高了交通运输整体效率和服务水平，又方便了望江、太湖两县群众出行，带动了地方经济发展。”

随着望东长江大桥的建成，济广高速开通，安九公路全线贯通，望江区位优势凸显，交通四通八达，“生意兴隆通四海，财源茂盛达三江”。告别过去“晴天扬灰路雨天泥巴路”的人们喜上眉梢，如今“出门柏油路，搭车走四方”变成现实。

安徽望江：通路通车通民心打开县域交通高质量发展新格局

据望江县交通局总工刘绍终介绍，截至2022年末，全县公路里程3127公里，其中国道47.479公里、省道184公里，县道352公里，乡道263公里，村道2232公里。二级及以上公路占比69.9%，公路网络密度227.1公里/百平方公里，全市排名第二，高于省市平均水平。

“目前，望江已经发展了8条省际班线，一条市际班线，3条县际班线，城市公交已开通10条公交线路，安排50台交通车辆负责城区运输保障，望江10个乡镇118个行政村全部开通了公交，投入运力74台。”望江县交通局运管中心主任周涛说。

安徽望江：通路通车通民心打开县域交通高质量发展新格局

“下一步望江县继续围绕交通强县目标，全力配合市交通运输局做好G4231南京至九江高速安望段、望宿段前期工作；合力打造华阳港码头、皖河新港二期漳湖作业区、华阳河航道疏浚等重大水运基础设施项目建设。储备一批重大交通基础设施项目：建设武昌湖环湖旅游大道、S471华阳至赛口公路改扩建及S471漳湖连接线（城港一级公路）项目、国道G347城区改线项目、S539长江公铁大桥接线项目、G636提升改造等项目，加快融入长三角一体化发展，让县域公路越建越美、越走越宽，让人民群众更有获得感、幸福感、安全感。”望江县交通局总工刘绍终介绍说。

修一条路，靓一片景，富一方民，望江县通过一大批重大交通基础设施项目的实施，特别是“四好农村路”项目的快速推进，在得民心的同时，也将成为望江老百姓的产业路、小康路、致富路。（黄磊李曙斌余卫东）

一审：周瑞峰二审：孙晓萌三审：周琦

本文来自投稿，作者：p2p信息资源网，不代表p2p信息资源网立场！如有侵权，联系管理员：202348182@qq.com删除