汽车早报 | 小米首款车目标进入纯电豪华轿车销量前三比亚迪印尼工厂计划于2026年投产

郑州：预计2035年全市新能源汽车保有量将达到270万辆

郑州市政府印发《郑州市电动汽车充电基础设施发展规划（2024—2035年）》提出，截至2025年末，全市将新建公用充电设施1万个，专用充电设施0.5万个，居住小区充电设施15.5万个，换电站20座，超级充电站300座，乡镇地区充电站458座，形成城市核心区充电服务半径小于1公里的公共充换电网络，全力保障郑州市67万辆电动汽车安全出行。预计2035年郑州市新能源汽车保有量将达到270万辆，充换电设施规模将达到110万个，形成绿色环保、低碳高效的交通服务体系。

中汽协：1至2月汽车销量排名前十企业共销售339.5万辆

3月19日，据中国汽车工业协会统计分析，2024年1至2月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售339.5万辆，占汽车销售总量的84.3%。在上述十家企业中，与上年同期相比，上汽集团、比亚迪股份、广汽集团和北汽集团销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈两位数增长，其中奇瑞控股增速更为显著。

小米首款汽车目标进入纯电豪华轿车销量前三名

小米集团总裁卢伟冰回应小米汽车进展时表示，小米SU7是一辆C级高性能生态科技轿车，性能、配置和体验都非常出色。关于定价问题，他表示，会有点贵，但相信大家看完3月28日的发布会后会认可这一定价。卢伟冰介绍，小米的阶段性目标是进入纯电豪华轿车的销量前三，但他同时表示，相比销量，小米更关心用户的体验和口碑。他还介绍，在雷军发布了预约品鉴微博后，一天之内预约到店试驾人数增加逾10万人，其中有的单店预约人数超过1万人。

理想汽车累计交付量达70万辆

3月19日晚，理想汽车宣布累计交付量正式达到70万辆。理想汽车表示，用时51个月，公司成为首家达成70万辆交付的中国新势力。

小鹏汽车：终止与淘宝中国的相关协议

小鹏汽车3月19日晚间在港交所公告，2024年3月19日，基于相互间自愿协商，淘宝中国、何小鹏及公司签署书面协议，根据该协议，淘宝中国、何小鹏及公司确认并同意，相关协议自2024年3月19日起全部终止且不再具有任何效力。公司将继续与阿里巴巴集团在研发和营销服务等多个领域进行合作，并将在未来探索新的商业合作机会。公司董事会宣布胡晓女士已向董事会提出辞任公司非执行董事，自2024年3月19日生效，以投入更多时间于彼之其他商业事务以及基于上述协议终止。据了解，胡晓现任阿里巴巴集团战略投资部董事总经理。

蔚来李斌：蔚来手机是防御策略，因为华为和小米都在造车

日前，蔚来汽车董事长李斌在用户见面会上透露，蔚来第二代手机已完成开发并进入制造阶段，但距离发布还有一段时间，蔚来每年都会推出一款蔚来手机，而不是几款。对于蔚来汽车在亏损的情况下仍投入资源开发手机一事，李斌表示，这并不值得担心。他指出，蔚来手机是蔚来的防御策略，这是因为华为和小米都在造车。

特斯拉中国充电开放范围扩至800多座充电站

3月19日，特斯拉宣布，已开放充电网络达800多座充电站，包括450多座超级充电站和350多座目的地充电站。此外，即日起，特斯拉小程序支持为非特斯拉车辆充电。

奥迪SQ6 e-tron计划以进口形式于2026年上半年进入中国市场

3月19日，一汽奥迪在官网披露，面向中国市场，国产车型奥迪Q6L e-tron将在外观设计、空间、智能化、智能驾驶等领域进一步升级，并在长春奥迪一汽新能源工厂进行本土化生产，新工厂预计在2024年底竣工。奥迪Q6L e-tron将在2024年北京车展首次公开亮相，奥迪SQ6 e-tron计划以进口的形式于2026年上半年进入中国市场。

长城汽车：坦克330候补意向订单达3500辆

3月19日，长城汽车官博宣布，坦克330上市72小时，候补意向订单突破3500辆。据了解，坦克330售价33万元，采用线上订单不定期限量发售的方式，首批限量1000辆。

亿航智能：EH216-S无人驾驶载人航空器在拉丁美洲完成首次演示飞行

3月19日，亿航智能（Nasdaq： EH）宣布，EH216-S无人驾驶电动垂直起降（eVTOL）航空器在拉丁美洲完成首次演示飞行。该演示飞行在哥斯达黎加的瓜纳卡斯特省Reserva Conchal度假村举行。在活动当中，EH216-S首次在拉丁美洲完成无人驾驶载人航空器在空中观光、度假村内部交通应用场景下的飞行。

印尼官员称比亚迪工厂计划于2026年投产

印尼海洋与投资统筹部长卢胡特·潘查伊坦（Luhut Panjaitan）3月19日在社交平台上表示，印尼官员此前曾与比亚迪公司会面，以敲定比亚迪工厂投资事宜。卢胡特称，比亚迪对在印尼投资充满热情，目标是在2026年初在印尼开始商业化生产。

马斯克为吸食氯胺酮辩护，称这对投资者有利

特斯拉首席执行官马斯克在3月18日发布的一段采访中表示，他服用的处方药氯胺酮可以缓解情绪低落，符合特斯拉等他本人经营的公司的投资者最佳利益。“对华尔街来说，重要的是执行力。从投资者的角度来看，如果有什么东西是我正在做的，那我应该继续做下去。”马斯克说他定期服用氯胺酮以治疗导致类似抑郁症症状的生理低潮。

雷诺CEO：欧洲需要与中国人合作，向在电动汽车行业“领先一代”的国家学习

3月19日，关于欧盟对中国电动车启动反补贴调查，法国汽车制造商雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥在受访时发表看法，表示“完全对（中国）关上大门将是最糟糕的回应”。报道称，德·梅奥拒绝就关税问题发表看法，但他表示，欧洲必须在向电动汽车转变的过程中保护自己的市场，同时要为中国竞争对手找到一个位置，其中一个原因是欧洲的汽车制造商能够向在该行业“领先一代”的中国学习。

“如果我们想加速电动汽车在欧洲的普及，我们就需要与中国人合作，并找到与他们打交道的方法。”德·梅奥说。德·梅奥还呼吁欧盟为电动汽车补贴和原材料以及基础设施建设计划提供资金，以应对来自中国的激烈竞争。