最大跌幅达10.97%！抛弃乐视以后，贾跃亭两个举动调整FF股价

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• 来源/首席商业智慧
• 作者/首席商业智慧

引言：贾跃亭8月30日宣布开展9月FF车交付计划，大牌好莱坞明星云集，然而股价起伏不稳跌幅最高达10.97，股民抱怨连连，他还是铁了心要给法拉第未来融资！

（图源：FF官方微博）

8月30日，贾跃亭及其法拉第未来宣布将在9月开展独一无二的“交付共创日”计划，为每位交付者共创官举办一系列定制化的活动。

而交付者也各个身价高昂，不乏美国豪宅圈、好莱坞顶级经纪人以及世界级赛车手等大牌。

能看出来，贾跃亭的FF 91 2.0 Futurist Alliance走的是高奢大牌路线，8月卖出的第一辆就要220万元，指向明确。

但在这样的好消息前，不少FF股民却抱怨连连，对近期贾跃亭为融资做出的股价调整各有想法。

法拉第未来贴

因为在FF股价这边，FF 91交付计划确实是一个好举动，但老贾缩股1:80的举动也给FF股来了个措手不及。

法拉第未来股价

这两个举动，让FF股涨涨跌跌，不断走钢丝！

01、FF91卖220万，贾跃亭果然不坑穷人

近期，贾跃亭和法拉第未来（FaradayFuture）宣布了新的大动作。

贾跃亭玩起了AI造车，提出了新四化（全AI化、全Hyper化、全能化、共创化）的概念。

贾跃亭称，他将在9月份中旬为三位首批FF 91 2.0 Futurist Alliance车主举办全新定制化交付共创活动，并亲切地称呼这几位房地产大拿、好莱坞明星经纪人等为“FF开发者共创官”。

从客户选择上，不难看出贾跃亭仍然想走顶奢电动汽车路线，选的都是美国的超级大牌用户。

而法拉第未来自己在公告里也承认，针对的人群就是“塔尖用户”，就连预告的9月份“交付活动”，也都是为了吸引这些顶奢消费者的附加价值。

用网友的话来说，那就是“不坑穷人，只坑大富豪”。

不过，在9月份之前，FF 91车其实就进行了首次新车交付。

购买者是南加州最大汽车经销商之一“private collection motor”，他以超220万的高价对ff 91进行了购买。

八月份交付“塔尖用户”的举动，不仅早早说明了法拉第未来的研究和售卖方向，还点出一个重要信息：FF首次进入营收阶段，是正式进入完整的经营闭环的重大节点。

贾跃亭与首位购买的塔尖用户合影

FF车自此在8月正式进入市场，并在9月份按照贾跃亭的计划卖给三位名声显赫的塔尖用户，并且FF 91定价在33万美元左右（约240万人民币），全球限量300台。

看起来贾跃亭是打算大赚一笔，法拉第未来的经营走势似乎稳中向好。

不过，不少网民并不对法拉第未来的经营抱有完全乐观的态度。

一位网友指出；“FF91车产能太低，客户的宣发反复且只有那几个，感觉很悬。”

也有网友指责：“贾老板又开始骗人了！比起FF车交付，FF股份涨幅剧烈让股民心里很不安定。”

会有这种声音，主要是因为在“九月交付计划日”这个举动之前，贾跃亭还在FF股上搞了这个大动作。

8月底，贾跃亭通过S-3注册声明和股票分割，反向股票分割比例为1：80，大大减少当前持股人的话语权！

但是增加了他再次拿去融资的股权。

持股人很不满意，所以纷纷质问贾跃亭，认为被欺骗了。

但是贾跃亭却拿到融资股权后，立刻于30日发出声明希望实现他的目的：引进更多融资给FF车。

虽说有股民认为贾老板勇气可嘉，频出奇招；

但也有股民直截了当地点出：不断拿融资做做停停，这种研发过程实在是“星际迷航”。

02、贾跃亭值得再相信一次吗？

看到贾老板只为法拉第未来融资的一系列大动作，不少人应该觉得有点熟悉。

因为在放弃乐视逃往美国之前，贾跃亭也是这么给法拉第未来烧钱的。

这件事，要从贾跃亭的乐视发家史说起。

最开始的时候，贾跃亭在北京创办的北京西伯尔通信科技有限公司只是一个小小的工作室，一直等到融资机会，才正式上市，拥有了乐视大楼。

乐视大楼

这种公司看起来不起眼，但谁让他的老板是贾跃亭？

贾跃亭之所以被不少中国股民或夸赞或嘲讽地称一句“贾老板”，就是因为他的一系列高瞻远瞩的举动让乐视一跃而上，成为不可忽视的大公司。

• 率先购买大量版权

乐视是一个视频网站，然而最开始的时候并不出名，市场被视频三巨头优酷、土豆和腾讯霸占着。

贾跃亭深知出其不意的效果，先人一步开发版权模式，花巨额购买《甄嬛传》、《芈月传》等大热影视，用版权撕开视频网站的包围圈。

事实证明贾跃亭是对的，他当初在2011年以2000万购买的《甄嬛传》独家版权，直至今天仍然能在每年收入1000万左右，当年的宣发也让乐视大出风头挤进视频网站前列，可谓一本万利。

• 精准投资体育产业

在08年北京奥运会后，中国经济发展更为迅速，贾跃亭猜测随国民收入的上升，观众对体育赛事的关注度也将随之上升。

于是果断在14年增加投资，成立“乐视体育”频道来直播和转播赛事进程，吸引无数球迷，也称为电视和视频网站的重要卖点。

乐视体育

除此之外，贾跃亭还投资了乐视网、乐视影业和各种上下游产业链，让乐视品牌发扬光大。

但成也先进，败也先进。

贾跃亭不满足于乐视在视频方面的纵向突破，决定开展更多例如手机、彩电等产品技术研发的横向发展，由此来壮大乐视集团。

他想的很先进，但技术研发所需要的钱财和技术并不是他想的那么简单。

自从横向发展以来，乐视除了原本的产业在盈利外，手机彩电等完全是烧钱的状态，并持续了相当长的时间。

2017财务年报亏损状况

在这样的情况下，贾跃亭仍然选择开展乐视汽车——即现在的法拉第汽车的业务发展。

汽车需要的研发资金比手机彩电要多，更何况贾老板眼光超前，选的是当时没什么突破的电动汽车，要砸在里面的研发资金更是要多多了。

据人估计，乐视在汽车上烧了20亿左右，并且没有任何回报利润。

这是一个相当可怕的数目。

当时报道的100亿有些夸大，业内人士表示20亿左右

但贾跃亭并不打算回到最开始的时候，他似乎对电动汽车的发展相当看好。

因此哪怕在2017后资金出现问题，他暂时无法去美国的时候，还是给法拉第未来在中国拉投资。

而乐视暴雷后，贾跃亭逃到美国，仍然坚持发展他的法拉第未来，不断在美国融资，实在是很执着的“追梦人”。

如今一转五年过去，贾跃亭费心费力的法拉第未来终于要进入正式交付环节。

（贾跃亭和毕福康在上市现场；图源：FF官方微博）

而被他抛弃的乐视虽然负债累累，数人尝试接过手却又不堪重负放弃。

就连出手阔绰的“白衣骑士”孙宏斌，也在管理了两年后直接跑路，认为这是一个填不上的大洞。

但员工仍然坚守在乐视，虽然卖掉乐视大楼，蜗居在写字楼里，但依靠版权还是能实现经营性现金流平衡。

乐视整活

中途甚至还因为员工们随波逐流的“四天工作制”，在网上大火了一把，称这是“打工之光”。

官方解释

虽然乐视欠债逐年增多，但破产能给出的回馈更少，因此乐视也许还能这样摇摇欲坠地支撑下去。

03、老贾的组合拳，九死一生

除去9月份重中之重的交付月，贾跃亭的法拉第未来在国内还有大动作。

来源：贾跃亭微博

今年1月18日，湖北黄冈市与FaradayFuture签订战略协议，并且积极与外资企业法拉第未来接洽合作事宜。

双方早在去年2022年第三季度就签署了《战略合作框架协议》，黄冈市表示将积极接洽外资企业ff公司。

在此之后的8月22日，法法公司如约在湖北注册，同时还有各地的法法公司也一同注册在案。

联系FF公司在8月份交付首台FF车的消息，也不难理解ff公司的意思：他们在为FF车在中国地区量产做准备。

图源：贾跃亭微博

但是奥纬咨询董事合伙人张君毅却认为表示：中国量产并没有这么快，FF车的资金不一定充足。

不过，有网友对FF车表示很喜欢，甚至说：希望FF车是自己年轻时期的第一辆车。

当然了，由于针对用户是“塔尖用户”，老板又是不守信的贾跃亭，大多数网友还是表示：“买不起！贾跃亭这个失信人不可再信。”

正如大部分中国网友担忧的那样，顶奢电动车路线不是那么好走的。

公司公布的财报

FF车研发耗费巨大，FF公司2023第二季度的财报并不好看。

财经类博主对财报的直观总结

由此看来，法拉第未来的资金状况并不理想，而接下来的季度财报和年报也将备受关注。

图源：FF发布会截图

顶奢电动抽出资金来中国量产的时间，恐怕要不会太早，道路也不会多么平坦。

04、颠覆法拉利、对标迈巴赫?

FF车研发费钱又费力，还要走不讨好的顶奢路线，但其实贾跃亭的选择在一定程度上和新能源汽车的未来有关。

新能源汽车纪录片《百年机遇》

新能源汽车能够有效解决传统燃料带来的环境污染和资源短缺，再加上政策的鼓励，越来越成为热门话题。

一般来说，新能源汽车是指三大类，电力资源、氢气资源和太阳能资源等等，贾跃亭选择的就是纯电力能源汽车。

FF91车

这行业在2021年左右竞争激烈，特斯拉、比亚迪和上汽通用五菱都占据一定的市场份额。

即便如此，新能源的潜力还有待开发，所以仍然有相当的市场潜力。

FF车如果能强化其汽车的智能化和创新化，未必不能如贾老板所愿打出一片新市场。

FF91车

毕竟，新能源汽车将首次融合能源、制造和信息化产业，对人类社会的改造不可估量。

另外，FF车的“手搓”式月产三辆看上去令人担忧。

9月仅三人

但想到今年8月份，特斯拉由于全球产能过高导致调整的中国区降价，而引起的一系列效应，似乎又可以理解。

特斯拉降价

特斯拉的降价，使得当月由于国家政策扶持降低而提高价格的小鹏汽车等等大受打击，不得不跟着降价，导致电动汽车市场出现的不小变动。

小鹏汽车降价

这样看来，也许贾老板的设想，也值得我们再展望观察。

05、结语

数年研发时间，让这次FF车交付及后续的营收变得格外重要。

但贾跃亭说到底是个曾经在乐视失信，随后逃往美国的大佬，是否实现他从2014起就开始的法拉第未来展望还是个未知数。

美国人究竟会不会被打牌吸引，买他的单，他又究竟能不能回本，这些也是未知数。

不过在经济之外，值得一提的是贾跃亭备受关注的感情史。

贾跃亭结婚照

在乐视发家之前，贾跃亭就已经抛弃他的前两任老婆；

而在贾跃亭乐视发家，却暴雷逃往美国后，他与第三任妻子甘薇的婚姻也走向终点。

贾跃亭夫妻与朋友

回想起他曾经和甘薇的甜蜜，以及甘薇曾经致力于偿还贾跃亭债务问题的感人举动，就不得不问一句：贾老板，FF汽车可以交付了，但在异国他乡妻离子散，真的值得吗？

甘薇2018对债务表态

最后，FF车虽然进入交付阶段，乐视逃跑在前，缩股融资在后，不知道是否还有“傻白甜韭菜”愿意被贾老板的“PPT”收割。

（许家印和贾跃亭在美国FF总部；图源：FF官方微博）

最后，你对贾跃亭的态度如何？你认为FF 91未来的营收走向会如何发展呢？欢迎在评论区讨论！

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