“头条首发，禁止搬运，违者必究。”在阅读此文前，辛苦您点击右上角的“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！
- 来源/首席商业智慧
- 作者/首席商业智慧
引言：不知不觉，中国汽车已经成为全球出口第一的国家，这个消息不禁让人感叹，三十年河东，三十年河西。
曾经的我们想通过技术换市场，可最终给出的让步太多，核心技术没换来，倒是让国内的合资企业沦为了那些外国企业的代工厂。
风水轮流转，现在出去赚外国人钱的，轮到我们了。
01、汽车出口已经遥遥领先9个月
多年以来，汽车出口的王者，一直都是日系车企。
但是，早在今年第一季度，就有喜报称，我们的汽车出口已经第一次超越日本。
还是有不少网友觉得，说不定只是偶然呢，让“Z弹”再飞一会儿。
持续9个月的“遥遥领先”，也终于足以证明，中国的汽车行业已经有了不小的长进。
据统计，2023年的上半年，我国汽车出口量为234.1万辆，比日本的202万辆还高了32万，前三个季度出口338.8万辆，今年有望超过400万辆。
想要在汽车领域出头有多难？那些外国老牌车企，专利已经堆成了山，成为我们曾经难以翻越的“天险”。
一些企业家甚至难以理解，都是造四个轮子加一个沙发的东西，凭什么我们就要给别人交版权费？
好在，在弯道超车这方面，我们做得一直是可以的。
在这234.1万辆中，有79.5万辆来自新能源汽车的贡献。
虽然也有不少人谴责，国内的部分车企，搞新能源汽车，心思根本没用在研发上，只是为了“骗补贴”。
但重金之下，必有勇夫，新能源汽车领域里，还是有不少车企闯出了一片天。
就如比亚迪，在智能化方面，相比“蔚小理”和问界稍有落后，但研发投入其实并不低。
2022年，比亚迪就投入了总收入的近5%，约200亿搞研发。
反观日本的新能源汽车水平，研究氢能源汽车，至今还没看到这车上路，点错科技树的痛，已经让不少日本居民开始“反思”了。
更是有科技行业的高端日本杂志，买了辆比亚迪来拆，就为了研究新能源汽车是怎么造出来的。
这件事还被部分网友找到切入点来“起承转比亚迪”，在这家杂志分析的比亚迪众多领先技术中，专门找一些做得不足，甚至称不上不足的地方来制造话题。
比如亚迪汽车刹车设计和焊接技术不行、车上莫名其妙装麦克风来唱卡拉OK等等。
但这家杂志对比亚迪的学习态度，那些网友是一点都不提。
另一个“汽车大国”，德国的车企，更是哭晕在厕所。
虽然德国那边也有关环保政策，表示要在2030年实现对油车的“优化”，可那些德国车企，却仍然在不紧不慢地卖油车。
真实的商战就是这么残酷，没人要的市场我们就揽下了，我国的新能源车企反而在德国车展上大出风头。
但即使是德国的老牌车企，可能也是舍不得在油车上的“沉没成本”，关于新能源汽车的研发动作更是慢上不少，给了我们抢占专利技术的先机。
光是宝马，今年上半年的纯电动车销量都仅有4.49万台，这已经是销量同比暴增近三倍的结果。
也是因为我国在电车上的“先发优势”，让宝马近期把960亿人民币电池大单给了宁德时代和蜂巢能源这两个国内企业接下。
不过，即使取得了阶段性的成功，也不能就此骄傲自满。
汽车出口量上超越了日本，在合资车方面，日本仍然是一个劲敌。
日本合资车每年产量超过1600万台，依然是我们难以望其项背的目标。
02、6国销冠：比亚迪出海之路
别看最新爆出的9月的新能源汽车出口数据，比亚迪仅排第二，“老大哥”还是特斯拉。
但特斯拉中国的电车出口量也仅仅是3万出头，比亚迪的也达到了2.8万，其中的差距已经不大。
从2021年5月，宣布全球出海计划至今，比亚迪正在一步步走向全球，到现在，比亚迪把汽车售到了全球55个国家。
可能是预料到2023年的出口盛况，早在2022年年底，比亚迪就购买了4艘价格高达1亿的巨轮，专门用来运输出口的汽车。
中国企业出海，第一站似乎往往总是东南亚，如擅长“国外捞金国内花”的TCL，在国外的第一站就是越南。
极兔快递更是直接“出口转内销”，在印尼创出一些名堂之后，才衣锦还乡。
比亚迪也不例外，比亚迪把新能源车卖得最好的，是泰国。
泰国9月份的新能源车总销量为6644辆，比亚迪在泰国的9月销量为3242辆，市占率近50%。
完全可以说，在泰国的新能源车领域，比亚迪已经无敌手了。
值得一提的是，泰国销量前十的新能源车中，除了特斯拉，另外9款车型，都是中国品牌。
如哪吒、欧拉等，实在是遥遥领先。
比亚迪的畅销车型，则是亚 PLUS海外版的比亚迪 Atto3和比亚迪海豚。
比亚迪海豚在8月份才正式在泰国开售，短短一个月就有如此销量，目前似乎可以认为，比亚迪只要能把货运进泰国，就能卖出去。
急的不是比亚迪，而是泰国的车主们。
也怪不得比亚迪要买船自己运货了。
比亚迪的新能源车，也已经连续9个月霸榜全泰第一。
除了泰国，比亚迪也是新加坡的销冠，在整个东南亚，今年第二季度市场份额也有26%，稳坐第一的位置。
虽然东南亚市场形势大好，但比亚迪也不是没有面临问题。东南亚地区基础设施比较差，这也限制了东南亚的电动车数量，未来的销量情况并不能盲目乐观。
而比亚迪在东南亚的定价，不能说是赔本赚吆喝，但可能也做了一定让步。
可能是为了和特斯拉竞争，也为了先把品牌知名度打出去，比亚迪的ATTO 3售价仅有3万美元，折合人民币约22万。
当然，这个售价不是和国内比，数据显示国内的元 PLUS价位在13万-15万元左右，比海外版的还便宜了几万元。
这是和特斯拉比，特斯拉在泰国的王牌车型Model Y，售价就高达5万美金。
也希望比亚迪能把品质保持住，不要再度上演国产摩托车在东南亚的“黑历史”，一度称霸市场，却因为质量不过关，最终被淘汰。
在东南亚以外，比亚迪在以色列、巴西、哥伦比亚等，也是当之无愧的新能源市场第一。
比亚迪ATTO 3，则是绝对的顶流选手，在上面的提到几个国家中，比亚迪ATTO 3买的也是最好的。
或许还有的网友，疑惑比亚迪为什么不进军美国。
这可能不是比亚迪想不想的问题，一直作为“大哥”忠心耿耿的“小弟”的小日子，都曾因为汽车在美国太过畅销，被迫自断手足，把美国市场拱手让回给美国车企。
中国的车企就更不用说了。
李柯就曾经说过，比亚迪暂时不打算进入美国市场。
即使如此小心避讳，在去年年底，比亚迪也曾上了米国那个著名的“强者清单”。
说到底比亚迪也不在美国卖车，零配件也是尽全力用自己的工厂生产，在这个不痛不痒的Z裁手段升级前，确实无法威胁到比亚迪。
03、外媒兴起比亚迪“威胁论”？
中国电车出海势头越来越强，自然也有被挤掉市场的企业背后“排挤”。
2022年10月，比亚迪新车亮相巴黎车展，惊艳了不少业界人士，就有一家德国企业当场拍板，要和比亚迪签下10万辆车的合作。
即使简单粗暴按照20万元人民币一辆来算，这笔交易的金额就高达200亿。
这一消息曝光，自然是国人欣慰，德国网民痛骂。
甚至有的德国媒体，直接用“卖G贼”来称呼这家和比亚迪达成合作的企业。
前文有提到比亚迪在其他国家的收入，没说的是，比亚迪在日本的销量却不乐观。
今年9月，日本总共卖出了约44万辆车，在这茫茫车海中，比亚迪的销量也仅有189辆，排名勉强爬升，上升到了28名。
这个销量，属实是销量排名里“其他”中的“其他”了。
日本市场受挫，有日本的特殊环境的原因：人多地少，道路狭窄，没处建充电站。
但也不得不承认，其中有小日子们的“团结”之处。
曾经因为排海事件，部分网民呼吁抵Z日货，却被人嘲讽这是反“全球化”的行为，其实小日子，才是真正“团结”的人。
一些日系车企，在新能源汽车方面技术落后，吃不到葡萄就说葡萄酸，训练员工对顾客们传输“新能源汽车不好”的话术。
不止比亚迪，在外国，我们的电车行业弯道超车，就已经让不少人士看在眼里，甚至产生了极大的危机感了。
美媒曾说：如果说中国汽车产业的变革是一个新的开始，那么这种变革将会让中国成为未来最大的赢家。
今年以来，这种危机感可能更深了，以至于不少媒体或部门都开始针对比亚迪，一边指责比亚迪的车里是不是有危险元素，一边怀疑比亚迪会涉及车主的隐私。
在8月，德媒有相关的杂志，称中国汽车进军慕尼黑是“远东的贪婪”。
随后欧盟更是开启了针对我们的“新能源车反补贴调查”。
实际上，比起国内渐渐减少的新能源车补贴，欧洲对新能源车的补贴力度更猛，有的不仅减税，还补贴3000-6000欧元一辆。
只能说，这些国家自己招来的中国新能源车企，想送走可能就没那么简单了。
希望比亚迪能够销往更多的国家，也希望中国的车企能够加油，畅销全球，越来越多地影响海外消费者。
对比亚迪出海的事情，你怎么看？欢迎在评论区留下你的看法。
百万商界精英读本！热点时事辣评，商界资讯，财经趣闻，互联网的那些事，更多优质内容，欢迎关注@首席商业智慧
本文来自投稿，作者：首席商业智慧，不代表p2p信息资源网立场！如有侵权，联系管理员：202348182@qq.com删除
相关推荐
-
为全球复苏提供新动能
上周中美元首会晤期间，双方同意建立人工智能政府间对话。中美在人工智能（AI）领域展开政府间对话，有助于充分发挥AI技术的潜力，为全球经济复苏提供新动能，引领全球经济走向更加可持续和…
-
辽宁有的放矢优化营商环境 推出“免申即享”政策671条
经济日报沈阳4月4日讯（记者孙潜彤）近日，辽宁召开优化营商环境建设大会，列出了九方面亟待补齐的营商环境短板。伴随营商环境提升行动（2023—2025年）的开展，辽宁营商环境建设亮实…
-
李一桐因脱鞋火了，曾是赵丽颖替身的她，这次连人民日报也发话了
在阅读此文之前，辛苦点击一下右上角的“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 来源/首席商业智库 作者/智库君 引言：娱乐圈真热闹，这次居然是女…
-
净值高的基金还能买吗丨南财号联播
{{mpId=236}} ·2022年70城房价图谱：一线城市保持上涨，二三线城市下降 2022年12月，70个大中城市房价环比仍以下降为主，同比来看，房价下降仍为主流，但不同城市…
-
“园说Ⅴ —— 南北名园 和合竞秀”开展 沉浸式呈现山水园林的艺术文脉
作为2023中国大运河文化带京杭对话暨北京（国际）运河文化节主题活动之一，由北京市公园管理中心主办、颐和园管理处承办的系列精品文物专题展“园说Ⅴ —— 南北名园 和合竞秀”9月26…
-
《京津冀产业协同发展实施方案》印发 提出到2025年培育一批先进制造业集群
经济日报北京5月23日讯（记者李芃达）近日，工业和信息化部会同国务院有关部门联合制定印发《京津冀产业协同发展实施方案》，提出到2025年，京津冀产业分工定位更加清晰，产业链创新链深…
-
汇聚更多中美民间友好正能量
近日，北京大学乒乓球队应邀访美，参加美国乒乓球公开赛，以及在华盛顿等多地举办纪念中美“乒乓外交”系列活动。美国弗吉尼亚大学乒乓球队也应邀访华进行比赛交流。两国青年通过乒乓球比赛重温…
-
名人刚去世，传记出六本：人工智能正被用于假书生产 | 文化周报
界面新闻记者 | 实习记者 李彦慧 记者 黄月 界面新闻编辑 | 黄月 每个周六，“文化周报”向你汇总呈现最近一周国外文艺圈、出版界、书店业值得了解的大事小情。本周我们关注出版商选…
