卖爆了,比亚迪单月销量首次突破30万辆

国产新能源车的影响力越来越大了。

昨天(11月1日),各个车企都公布了十月份的销量。

比亚迪10月份的销量为30.183万辆,同比增长38.6%,环比增长5.0%。

这也是比亚迪单月销量首次突破30万辆,再次刷新历史新高。

卖爆了,比亚迪单月销量首次突破30万辆

比亚迪前10月新能源汽车销量合计238.15万辆,同比上涨70.36%。

2023年还有2个月时间,比亚迪接下来的两个月如果平均每个月能卖出31万辆的话,全年总销量将会突破300万辆,年底将至,正是购车的旺季,全年销量突破300万辆的可能性还是很大的。

业绩方面,比亚迪2023年三季报显示,公司主营收入4222.75亿元,同比上升57.75%;归母净利润213.67亿元,同比上升129.47%;扣非净利润193.49亿元,同比上升131.32%;其中2023年第三季度,公司单季度主营收入1621.51亿元,同比上升38.49%;单季度归母净利润104.13亿元,同比上升82.16%;单季度扣非净利润96.54亿元,同比上升80.95%;负债率77.37%,投资收益9.75亿元,财务费用-12.72亿元,毛利率19.79%。

资本市场上,今天比亚迪的股价并没有受到10月份销量突破30万辆消息的提振,今天股价高开低走,收盘下跌0.59%,最新股价为234.8元每股,总市值为6835亿元人民币。

卖爆了,比亚迪单月销量首次突破30万辆

值得注意的是,比亚迪无论是销量还是业绩都表现亮眼,但巴菲特自去年8月份以来却多次减持比亚迪的股票。

10月31日,港交所文件披露,10月25日,巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦出售了82.05万股比亚迪股份,平均减持价格为每股245.86港元,持股比例从8.05%降至7.98%,伯克希尔·哈撒韦此次套现约2.017亿港元。

伯克希尔·哈撒韦在2008年以8港元/股的价格买入了2.25亿股比亚迪H股,持有时间长达14年。

2022年8月首次开始减持,截止到今天,巴菲特已经减持比亚迪股份13次,持股比例从19.92%下降到8%以下,累计套现超66亿港元。

卖爆了,比亚迪单月销量首次突破30万辆

但巴菲特减持比亚迪可能并非对比亚迪不看好,抑或是对新能源车这个赛道不看好,可能仅仅是因为在比亚迪上获得了足够多的投资收益,落袋为安而已。

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