一年一度的北京企业百强榜单，向来是观察当地经济发展和企业的窗口之一。在2023北京企业百强中，中国铁建、京东集团、联想稳居前三。值得一提的是，中国铁建还高居北京建筑业企业百强榜首；京东集团则拿下北京服务业企业百强、北京数字经济企业百强“双第一”。
制造业持续发挥“压舱石”作用，下面借着2023北京制造业企业百强，简单介绍一下头部企业。排在榜单六至十位的依次是中国铁塔（921.70亿元）、紫光股份（740.58亿元）、福田汽车（464.47亿元）、中国庆华（362.89亿元）、东方雨虹（312.14亿元）。
成立于2014年的中国铁塔，服务三大电信运营企业，从事通信铁塔等基站配套设施和高铁地铁公网覆盖、大型室内分布系统的建设、维护和运营，同时面向社会提供信息化应用和智能换电、备电、充电等能源应用服务。
作为我国移动通信基础设施建设的“国家队”和5G新基建的“主力军”，中国铁塔拥有210万座站址，是全球最大的通信基础设施服务商。累计承建5G基站超188万个，占全球一半以上；高铁地铁公网覆盖总里程超过3.9万公里，室重点场所室内覆盖面积超80亿平方米，助力我国建成全球规模最大、质量最好的4G/5G网络。
有5家企业跻身“千亿俱乐部”，排在第五位的旭阳集团，去年实现营收1001.40亿元。这家能源化工公司成立于上世纪90年代中期，以焦炭为起点，按照“纵向一体化”的发展模式，成功拓展化工、新能源、新材料等业务板块，并在河北邢台、定州、乐亭、沧州，山东郓城、东明，内蒙古呼和浩特，江西萍乡，印尼苏拉威西，独资或合资建设了9个生产园区。
排名第四的建龙集团，是一家集资源、钢铁等产业于一体的大型企业集团，拥有4430万吨矿石（铁、铜、钼、钒、磷矿等）的开采和选矿能力、4200万吨以上粗钢冶炼和轧材能力、150万载重吨造船能力。去年集团粗钢产量3656万吨，排在全球第八位、中国第五位；交船4艘；实现营业收入2211.65亿元，利润总额31亿元。
首钢集团以2478.99亿元的营收排在榜单第三位。其前身是1919年建厂的石景山钢铁厂，但只能炼铁不能炼钢。直到1958年，工厂用14天创造了建成第一座侧吹转炉的奇迹，结束了有铁无钢的历史。往后发展创造了多项纪录，包括我国独立自主设计制造的第一座30吨氧气顶吹转炉、第一座现代化高炉，世界第一组新型高风温顶燃式热风炉，还成为中国第一家从城市搬迁到沿海的钢铁企业。百年首钢，堪称中国钢铁工业的诗史和传奇。
小米集团位居次席，营收达到2800.44亿元。11月15日，工信部新一批新车申报目录显示，小米汽车第一款车型——小米SU7正式完成申报，预计将于明年上市。北京、上海等地的线下小米之家已经开始布置展台，为后续销售和宣传做准备。有业内人士预估，出货量5万-6万台。
在雷军看来，智能电动汽车是未来十年最宽广的发展赛道，小米汽车的目标是争取在15-20年内进入世界前五。在当下已经卷出天际的新能源汽车领域，后来者还有机会吗？有待时间告诉我们答案。
北京第一大制造业企业：北汽集团，去年实现营收4525.81亿元，产销145万辆。旗下拥有以极狐（ARCFOX）、北京（BEIJING）为核心的自主乘用车品牌，以北汽福田为核心的自主商用车品牌，以及北京奔驰、福建奔驰、北京现代、福田戴姆勒等合资品牌。
作为国内第一个拿到新能源汽车生产资质的北汽新能源（北汽蓝谷），曾连续8年登上中国新能源销量冠军宝座，是首家产销超过10万辆的新能源车企、首家新能源汽车整车上市企业。
但随着初期开发的“油改电”车型退出市场后，公司销量一落千丈，联手华为打造的极狐阿尔法S华为HI版，是首款搭载华为HI智能汽车解决方案的量产车，但由于交付被一再推迟，风头被后来居上的AITO问界和阿维塔夺走。
好在进入2023年，北汽陆续推出极狐阿尔法S先行版、阿尔法S森林版、阿尔法T森林版，以及全球首款智能亲子车考拉；还宣布与华为开展智选合作，首款车型定位为高端智能纯电动轿车。值得一提的是，小米牌纯电动轿车也是由北汽代工生产的。“左手华为，右手小米”，北汽的新能源转型步伐明显提速。
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