美或禁止投资中国科技，德国欢迎比亚迪入驻，日菲达成军事合作

在气球事件之后，美国政客彻底算是找到了支持率的密码了，那就是反华。如果之前的贸易战还披着一层美式法律的皮的话，那么现在的美国对华政策基本上就是赤裸裸地仇恨，毕竟同行才是冤家。根据美国高层中的知情人士透露，美国现任总统拜登最近计划出台一条遏制中国崛起的政令，其中最重要的一条就是抹杀中国科技的发展，禁止美国企业对一些中国科技企业进行投资。其实这一举动并不让人意外，不过在此之前，拜登政府缺乏足够的理由来针对中国，而在轰动全球的气球事件发生之外，美国政府就可以找借口对对华采取一系列惩罚性措施。

那么美国试图禁止企业对什么样的中国科技企业投资呢？根据吃瓜嫌事不大的路透社的报道显示，美国这次的禁令主要是针对中国的芯片产业。当然拜登这么做势必会得罪很多商人，因为中国是美国第二大的贸易伙伴，去年才刚刚被欧盟超越，所以禁掉了美国企业投资中国科技产业的生意，肯定会得罪人，甚至拜登还有可能被请上敞篷车。于是在拜登政府表示会先行征求相关产业对于上述计划中新规的意见，然后再将其付诸实施。但是毫无疑问的是，中美的激烈竞争时代可能来得比大家想得更早一些。

美或禁止投资中国科技，德国欢迎比亚迪入驻，日菲达成军事合作

不过相对于美国一个劲地排华和对华遏制，德国人的态度就暧昧多了，虽然在政治上还是一个针对中国，比如说德国的政坛正在炒作如何减少对中国的经济依赖。不过在生意上，德国人并不愚蠢，还是开始默许中国人的进入。最近德国之声报道了中国电动汽车制造商比亚迪在欧洲的形迹，在传出要收购美国福特汽车公司位于德国萨尔州的一家工厂之后，该州的州长雷林格尔公开表示说，不会阻止这家中国企业作为这家工厂的潜在投资者。她甚至还别扭地解释说，“从人权立场来看，中国存在我们不喜欢的情况，但是我不会因地域而歧视。“这句话说白了就是虽然我不喜欢中国，但是我没理由拒绝人民币。而在现在的舆论下，这其实就是一种支持。毕竟如果福特公司的工厂没人接盘的话，该州就会多出一些失业者，这对她来说并不是一件好事。

美或禁止投资中国科技，德国欢迎比亚迪入驻，日菲达成军事合作

其实让比亚迪进军欧洲市场，对德国乃至欧洲汽车产业来说无疑是一种威胁，但是德国现在确实无法离开中国这个市场，毕竟要挣钱的。在路透社发表的《中德贸易额去年创历史新高》这篇文章中披露一个很重要的实实，那就是在2022年德国与中国的贸易额达到了一个创纪录水平，中国已经连续第七年成为德国最重要贸易伙伴。根据路透社从德国统计局获得的数据，中德两国之间的商品交易额达到了惊人的2980亿欧元，比2021年增长高达21%。所以德国当局虽然不希望中国汽车产业崛起，但是实在没理由放着钱不挣。

美或禁止投资中国科技，德国欢迎比亚迪入驻，日菲达成军事合作

而在德国人顶着政治不正确也要挣钱的时候，菲律宾人开始跟日本人搞在一起了。最近菲律宾总统小马科斯公开表示没理由不跟日本签部队互访协议。对此，小马科斯说“如果能帮助菲律宾保护我们的渔民、保护我们的海上领土和领海，我不觉得我们达成部队互访协议有什么不可以。”在他跟日本首相岸田文雄达成的日菲联合声明中，菲律宾方面同意优化日本自卫队进入菲实施灾害救援、人道主义支援的手续，说白了就是默许自卫队进入菲律宾，算是一个准军事同盟的协议。不过很显然，这位菲律宾领导人知道这个协议的重要性，他表示虽然签了协议，不过菲律宾也必须要谨慎行事，以免被人认为具有挑衅性，不过这句话显然没啥意义，都跟日本自卫队走到一起了，很难让人不怀疑菲律宾正在成为美军的一个桥头堡。

美或禁止投资中国科技，德国欢迎比亚迪入驻，日菲达成军事合作

当然菲律宾当然让日本自卫队更方便地进入自己的国家也不是没条件的，毕竟菲律宾又不是公交车，想上就上，而且就算是公交车，那也得给钱。所以在菲律宾总统小马科斯去日本东京溜达的时候，就跟岸田文雄开口要钱，而岸田也很爽快地答应要要钱，他表示日方将在两个年度内向菲提供6000亿日元的援助。说白了，小马斯科去日本也只是为了挣钱，至于什么人道主义不人道主义的，都是幌子。

本文来自投稿，作者：纵横观天下ZK，不代表p2p信息资源网立场！如有侵权，联系管理员：202348182@qq.com删除