国产车型“出口冠军”：领先特斯拉Model Y，前三季度卖出17.5万辆

2023年，中国汽车出口迎来大爆发。根据中国汽车工业协会统计数据显示，前三季度出口总量达到338.8万辆，同比增长60.0%，已经超过去年全年311.1万辆的水平。其中，乘用车出口总量达到283.9万辆，同比增长67.4%。

一款车型好不好，除了看它在国内的销量，出口表现也是重要的衡量指标。下面根据1-9月中国乘用车品牌出口量排行榜，简单介绍一下，看看有没有你喜欢的车型？

排在16-20位的依次是领界、思皓X8、海豚、哈弗H6、焕驰。其中，比亚迪旗下的海豚（Dolphin）崛起速度十分迅猛，已连续三个月破万，9月份以13,132辆出口量排名行业第3。

作为比亚迪出口的重点车型，海豚目前已经在日本、泰国、新加坡、巴西、澳大利亚、新西兰、英国、匈牙利等多个国家和地区上市销售。不仅夺得泰国市场9月纯电车销量榜冠军，还被英国汽车媒体Carbuyer评为“2024年度最佳车型和最佳小型电动车”。

国产车型“出口冠军”：领先特斯拉Model Y，前三季度卖出17.5万辆

宝骏530、瑞虎8PLUS（T1D）、MGi5、DACIA Spring、瑞虎3X分列11-15位。可能有不少人对于易捷特新能源感到陌生，这是东风汽车和雷诺-日产联盟组建的合资公司，成立于2017年，总部位于湖北省。

2021年3月，达契亚品牌正式发布旗下首款纯电动汽车——Dacia Spring（达契亚春天），该车由易捷特负责生产，是雷诺e诺同平台欧洲姊妹版车型，身材小巧、价格低廉，堪称欧洲版“宏光MINI EV”，成为法国市场上最畅销的电动车之一。

国产车型“出口冠军”：领先特斯拉Model Y，前三季度卖出17.5万辆

排在榜单6-10位的分别是T19、OMODA5（T19C）、缤越、元PLUS、哈弗初恋。2023年1-9月，奇瑞累计出口64.8万辆，同比增长1.1倍，在整车出口前十企业中排名第二。

这家汽车巨头已建立了包括芜湖总部、上海、欧洲、北美、中东以及巴西在内的全球研发基地、10个海外KD工厂、1500余家经销商和服务网点，业务遍布俄罗斯、墨西哥、巴西、智利、沙特、埃及、南非等80多个国家和地区。

MGZS、Model Y、Model 3、新瑞虎7改款(T1E)、MG4跻身前五，累计出口量超过10万辆，领先其他品牌。86万平米的上海超级工厂已成为特斯拉全球最大的生产基地，今年9月6日，第200万辆整车下线。这里也是特斯拉全球出口“C位”，面向亚太和欧洲多个国家和地区。

国产车型“出口冠军”：领先特斯拉Model Y，前三季度卖出17.5万辆

名爵MG是一个有着近百年历史的英国品牌，07年被纳入上汽自主品牌板块。通过全球化、数字化、年轻化、电动化改造，重新焕发生机，已实现中国单一品牌海外销量“四连冠”。去年海外销量首次突破50万辆，贡献上汽集团近一半的出口量。

号称“中国人的首款全球车”的MG4（MG MULAN），是由中英团队基于不同国家质量标准合作研发的车型。今年9月份海外终端交付量达到1.1万辆，成为中国汽车工业历史上首款“海外月销破万”的全球车。在英国、西班牙纯电动汽车市场跻身前三，在法国、意大利等多个欧洲国家进入纯电动车销量TOP10。

MGZS以175,016辆出口量夺得冠军。这款小型SUV与家族其他车型一样，保持了更彰显运动气质的设计风格，全黑的蜂窝状格栅，整体呈现出六边形的设计。搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为120马力，配合CVT变速箱，保持了皮实经济的调性。

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