“头条原创，禁止搬运，违者必究。”在阅读此文前，辛苦您点击“关注”，既方便您讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！
- 来源/首席商业智慧
- 作者/首席商业智慧
引言：福特这两年的口碑一言难尽，特别是福特车主对福特汽车的满意度，从来没有现在这么低，在市场的口碑开始起起落~落~落。
虽然福特有些车型，在二手市场真的是抢手货，但是一手车的车主就哭晕在厕所了。
而真正把福特开的很香的车主，估计也是运气好，或者没开几年，开久了就会发现操控是真不省油，也真不舒适。
01、9个月来，中国市场销量才86554，召回95841辆
2023年才刚过了四分之三，福特就已经凭借“质量问题”召回44次了，9个月全球召回460万辆了！
很搞笑，连续两年成功登上全球车企召回“第一”！这种“第一”怕是亨利·福特知道了，要重新从土里蹦出来。
中国市场的福特车被召回5次，总共是95841辆车，对比全球数量很低，但网友们，截至8月份，长安福特才卖了86554辆车，这召回的比卖的多了近1万！我的沉默震耳欲聋。
全球召回的车里不分国产与进口，不分燃油车和新能源车，都有，！品牌有福特子品牌“福特”、林肯、长安福特、江铃福特。
据美国福克斯新闻网称，因为福特汽车公司的卡车和SUV部分车辆的阀门存在安全问题，严重的时候会影响发动机，所以美国交管要进行一番“问候”。
现在这一波“问候”是6月份召回的差不多5万辆的福特野马Mach-E，动力方面出现了故障。
是的，野马动力出现了故障，野马要变成野“驴”了。
福特公司也承认了自家的车是真“渣”这个问题，阀门断裂，就只能是召回换整个发动机了，故障已发生，只能是召回。
当然，阀门只是其中一个大毛病，还有电池有问题、焊接工艺不行！小毛病就是雨刮臂只能在“晴天”使用，下雨的时候纯摆设，以及四角窗装饰条跟没装饰没有区别。
这两年，关于福特被召回已经是不新鲜的事了，要是没被召回，才是“发慌”的事情。
3月最猛了！福特在美国，一次性就召回了1280726辆回去，海外版的蒙迪欧和林肯MKZ。
3月的问题可就相当严重了！简而言之就是刹车问题，制动系统中的软管老化了，老化了自然动液就泄露，整个制动系统或失效。
福特汽车第三季度总销量增长7.7% 电动车销量增长14.8%
再这么召回下去，保修的成本要让本不富裕的福特雪上加霜了。
根据《Warranty Week》数据显示，近五年来，福特的保修成本分水岭在2018年，18年前还算低，家庭条件还能支撑，18年后，每年不是30多亿就是40多亿。
销售再会卖车都经不起这样“造”啊！何况是销量日渐惨淡。
就拿2020年来说，前三单季度免费为车主“修车”就花了38.7亿，人家通用也来头不小，也就花了16.8亿。
2022年又为车主免费“维修”花了41.7个小目标，也就是41.7亿，其他没增长，反倒是修车成本增长了5.4%，这真的让人哭笑不得的一笔账。
2022年福召回总计67次，车辆超过860万辆，去年也是“召回回第一车企”，虽然第二名是特斯拉，但人家召回的车辆是福特的一半都不到。
从2012年-2022年，福特的保修率从2%到4%，再到截至去年年底是2.9%。
02、福特暂停与宁德时代合作，马斯克笑了
上个月，福特又把自己玩“撕”了！丢掉本来还可以改善一下“家庭条件”的机会！百亿的合作啊！
现在新能源汽车正当其道，福特嘴上是那么说，是要车辆电动化，饼也画的很大。
信誓旦旦的表示，2026年电动汽车要每年生产超过200万辆。距离2026年还有3年，现在的产能是一年生产60万辆还达不到。
福特现在负责电动汽车的部门是Ford Model e，比起产能慢，现在更头大的是亏损的问题，预计亏损快到到达45亿美元了。
福特首席财务官John Lawler也表示，虽然亏了，但是不能放弃，因为还要靠电动汽车来盈利，营业利润也定好了，就8%，梦想还是要有的，万一实现了呢。
但现在是，福特嘴上这么说，但实际那样做，所以，未来能否是否还能稳住三大巨头的地位，梯子有点抖啊现在，特斯拉在下面摇晃着呢。
福特汽车暂停了和宁德时代的合作，本来计划投资35亿美元要在密歇根州马歇尔市建个电池厂，为了降低福特电动汽车的电池成本。
但计划有变，至于什么原因，懂的都懂。
好好好，要这么玩是吧！特斯拉可开心的很，马斯卡已经抱着X娃四处在狂炫电动皮卡Cybertruck了，让土耳其总统和匈牙利总统试车了。
这一举动，福特也慌啊！直接就把入门款的纯电皮卡F-150 Lightning一口气降价了10,000美元，没错，商战就是如此“歹毒”。
根据福特的中报，虽然纯电车同比增长了12%，但在市场的排名降到了第5，不如去年。
03、屋漏偏逢连夜雨，还受罢工、裁员影响
同样是美丽国车企，除了特斯拉还能活蹦乱跳，其他车企的心痛差距一目了然，福特跟着其他两个鼎鼎有名的通用和克莱斯勒，一起遇到了罢工。
美国的这一波罢工，半个月的时间，就让车企损失了39亿美元，接近300亿人民币。
因为罢工，美国三大汽车巨头，那生产线不得不关闭，关了生产线，产能下降，车辆供应不足也就算了，车子成本还变相上升。
经销商们把车价还“趁火打劫”了不是？消费者买新车，还要多给点“罢工借口”费。
这次汽车罢工是为了提高工资以及福利待遇，但是美国车企不同意啊，他们自己的日子本就也揭不开锅，总之，现在就这么僵持着。
只剩下美国三大汽车制造商风中凌乱，福特也在其中！
福特汽车公司上周五也宣布，因为罢工，所以要再裁员 495 人，罢工接近一个月了，又再裁一波，福特汽车被裁员就七七八八加起来有 1794 人。
所以虽然表面上是答应给留下来的员工涨工资了，但是其实是用裁员的成本来“匀衡”吗？
03、销量冷门，市场份额下滑，利润率下降
根据福特第三季度财报，第三季度总销量为50.05万辆，增长了7.7%，但这里面是包括了皮卡和货车，这两类型就达到了27.5万辆。
电动车销量增长14.8%至20962辆，主要是9月的电动车销量，增长了65%；
第三季度F-150 Lightning销量腰斩，下降了45.8%。
从2018年开始，福特也开始走下坡路了，特别是2019年，福特集团汽车全球全年净利润只有3.3亿元，2018年还能挣个37亿美元，一年骤降98.7%，过山车都没这么猛降价啊。
2019年，福特在中国的业务也亏损了54亿元，长安汽车也跟着受影响，同年亏损了26.47亿。
2018年，长安福特只卖了37.8万辆，简直就是“腰斩”2017年的销量。
2019更是唏嘘，只卖了18.6万辆，再次“腰斩”。才三年，销量跌掉了80%。
2022年，公司营收1580.57亿美元，同比增长了15.93%，毛利率14.97%，净亏损21.52亿美元。
2021年净利179亿美元，2022纯属是啃了2021年的一点老本了。
2023年中报，营收864.28亿，同比增长了15.75%，净利36.79亿，同比利润率从9.3%降到了8.4%。
从2015年到2023年，福特不止在美国市场、英国市场份额下滑严重，在中国市场也下滑了。
2015年的时候，福特的市场份额为4.7%，但到了2022年，只剩下了2.1%。
如果不懂得变通，多的是替代的车企，比如特斯拉。
不要以为年报是有点净利润，但其实杂七杂八的支出都没算进去。
而且，2022年福特的毛利率仅为15%，营业利润率只有4%，这两个比利在车企中是非常低的，简直变成了垫底的存在。
作一波强烈的对比，特斯拉的毛利率高达17-26%，不到10年，高低立现。
04、被动被市场淘汰成“中高端车”
福特车，能充当门面的只剩下猛禽以及野马，关键是也不是所有的人都买的起，价格贵还不实用，也就有点闲钱的玩车族会买，其他呢，这也导致这两车还行，销量不大行。
福睿斯
至于本来还勉强的两款车型，一台是福睿斯，一台是福克斯，但是呢，前者基本没销量，后者销量不到四位数，也就是1000辆都卖不出去，而且还停产了。
福克斯
那现在福特这个局面，就是15万以内，都买不到福特。
到底是主动的想变成“豪车”，还是被市场淘汰成“豪车”？
福特也是没有放弃，推出了蒙迪欧，但是要啥啥没有，不要对比其他同标准价位的车，对比就真的是要啥啥没有。
现在就靠降价蒙迪欧来拉一下惨淡的销量。
但如果能把价格打下去，兴许还能挽救一下销量。
你开的车是福特车吗？或者是近期有计划买福特车吗？你觉得福特和特斯拉对比，哪个好。
请留下你的看法，留言评论。
明星趣闻，热点时事辣评，商界资讯，互联网那些事，更多优质内容，欢迎关注@首席商业智慧
本文来自投稿，作者：首席商业智慧，不代表p2p信息资源网立场！如有侵权，联系管理员：202348182@qq.com删除
相关推荐
-
遭电诈近亿元的海普瑞是一家怎样的公司？三大业务下滑，对外投资受损
界面新闻记者 | 李科文 界面新闻编辑 | 谢欣 11月14日晚间，海普瑞公告，公司全资子公司Techdow Pharma Italy S.R.L.（以下简称：天道意大利）近期遭遇…
-
拒收现金，何时能停？
作为我们的老朋友，现金正陷入一种发展迷思。 一边，龙年纪念币、纪念钞“比春运车票还难抢”；另一边，使用现金的场景却越来越少，尤其是拒收现金的现象，时不时就见诸报端。 近期，中国人民…
-
招商证券去年净利润增长8.6%，财富管理和投行等主营收入下滑
界面新闻记者 | 刘晨光 3月28日晚，招商证券公布了2023年年报。 2023年，该券商营业收入198.21亿元，同比增长3.13%；归属于母公司股东的净利润87.64亿元，同比…
-
【每周经济观察】促进数据要素赋能经济增长
从长远看，更好地释放数据要素价值，促进数据要素赋能经济增长，将有助于加快新质生产力培育，成为推动我国经济高质量发展的长期动能。 挖掘经济增长的新动能，是做好今年经济工作的重点任务之…
-
海参崴成为东北出海口确实是好事，但还有两个问题需要正视！
从19世纪开始到21世纪，世界发展进入了一个新阶段，海运和港口的兴起使得世界上大多数国家的贸易和交流能够跨过大洋而进行。 可以说，没有海的国家基本不会是世界强国，而没有出海口的地区…
-
骁龙870、天玑8100、骁龙8+到底谁才是历史最强中端SOC？
自从2021年，高通将骁龙870（也就是前代旗舰骁龙865）下放开始，安卓手机市场就进入了一个全新的时代——即在新7系中端芯片和当代8系芯片之间会有一款定位次旗舰市场的芯片。 骁龙…
-
世贸组织强化多边共识
世界贸易组织第13届部长级会议日前在阿联酋阿布扎比举行，最终形成的成果文件《阿布扎比部长宣言》明确坚持了多边主义，突出体现了以贸易促发展的基调，充分彰显了世贸组织在国际贸易格局中的…
-
从建平台到筑生态，捷停车将打造行业首个生态伙伴圈
中国经济周刊-经济网讯 在2016年全国1.94亿辆汽车的车主里，还没有一个人听说过“捷停车”这个名字。 而到2022年底，全国3.19亿辆汽车使用者中，就有1亿以上的车主，使用过…
-
推动全国统一大市场建设取得实质性进展
新华社北京6月5日电 题：推动全国统一大市场建设取得实质性进展 新华社记者陈炜伟、赵文君、韩佳诺 近日召开的国务院常务会议，研究落实建设全国统一大市场部署总体工作方案和近期举措。建…
-
AI歌手如何走得更远
AI歌手火了。最近，在各大视频平台，AI歌手以独特的音色和唱腔轻松驾驭不同曲风的歌曲，俘获一众网友的“芳心”。 AI歌手经济价值几何？目前看，AI歌手已经为发布者赚取了巨大流量。一…
